Die Stasi- & Diskriminierungs-Methoden der SN / Mobiles Forum Salzburg
Die Salzburger Nachrichten haben auch im Jahr 2026 eine derartige Veranstaltung abgehalten. Meine Anmeldung als Medienvertreter folgte prompt und wurde
weiterlesenDie Salzburger Nachrichten haben auch im Jahr 2026 eine derartige Veranstaltung abgehalten. Meine Anmeldung als Medienvertreter folgte prompt und wurde
weiterlesenWenn man auf der ÖBB-Homepage den Link zur Streckeninfo anklickt, ergibt sich folgendes Abbild: Das erste, was hierzu auffällt, ist
weiterlesenDie Fertigstellung der Koralmbahn bzw. deren Inbetriebnahme mit dem Fahrplanwechsel zu Mitte Dezember 2025 wirft langsam seine Schatten voraus. Die
weiterlesenDie PKP benötigte für den schnellen Personenverkehr zwischen Warschau und Krakau gegen Ende der 1980er Jahre eine neue Loktype, die
weiterlesenDie Polnischen Staatsbahnen (PKP) haben nach dem Zweiten Weltkrieg eine Vielzahl an Beuteloks übernommen. Diese ergänzten den Bestand zu den
weiterlesenDie Italienischen Staatsbahnen (FS) nahmen 1975 mit der Baureihe D.445 ihre bis dahin leistungsfähigste dieselelektrischen Lokomotiven in Betrieb. Die 150
weiterlesenDie Baureihe V 90 bzw. 290 der Deutschen Bundesbahn ist das Produkt einer Entwicklung der MaK in Zusammenarbeit mit dem
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn plante die Beschaffung von 250 Schnellzuglokomotiven der dreizylindrigen Baureihe 01.10. Durch den Ausbruch des Zweiten Weltkrieges blieb
weiterlesenDie ÖBB versetzt vermehrt die italien-tauglichen 1216.0 im Zuge von Neulackierungen in das Railjet-Design. Mittlerweile tragen die 1216.014, 016, 017,
weiterlesenDie Bahnverwaltungen Europas haben unter der Federführung der UIC einen weiteren Offenen Güterwagen in Standardbauweise geschaffen. Die Bauart wurde in
weiterlesenBernd Mühlstraßer gilt als profunder Kenner seiner Heimat und der dort vorkommenden eisenbahnmäßigen Erscheinungen, wobei sich der Rezensent schon frägt:
weiterlesenEine Kurzreise in Österreich brachte wieder zahlreiche Mängel bei den ÖBB hervor. Offenbar scheint es im Konzern niemenden zu geben,
weiterlesenEs muß nicht immer eine Loktype einer Staatsbahn sein, der man eine ausführliche Monografie widmet. Die ELNA-Loks hatten durchaus ihre
weiterlesenDer erste Weltkrieg führte zum Wegfall großer Bestände an Fahrbetriebsmittel. Für den hochwertigen Verkehr auf der Westbahnstrecke standen in den
weiterlesenDiese DVD wurde nur einer Rezension unterzogen, weil das Titelthema das 25jährige Jubiläum oder Bestehen des ÖBB-Taurus zum Inhalt hatte.
weiterlesenText folgt Modellvorstellung Tillig hat im Neuheitenprogramm 2025 die DR-Maschinenkühlwagen sowie die DR-Eiskühlwagen als Neukonstruktion angekündigt. Weitere Modellvarianten wurden im
weiterlesenDie 85 Kilometer lange Mariazellerbahn ist die einzige mit Wechselstrom elektrifizierte Schmalspurbahn mit 760 mm Spurweite in Österreich. Für den Betrieb wurden ursprünglich Dampflokomotiven der
weiterlesenDer kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
weiterlesenEs sind bald an die 70 Jahre vergangen, seit die ersten Pläne für eine neue Standard-Elektrolokomotive reiften. Nachdem die schlimmsten
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn bestellte 1930 nach der Indienststellung von Probewagen in den Jahren 1928/29 eine erste Serienbestellung über 150 Wagen der
weiterlesenElektrische Lokomotiven wurden von den Nederlandse Spoorwegen (NS) erst in der Nachkriegszeit — und da recht zögerlich — beschafft, wohingegen
weiterlesenDer Branchenprimus hat für 2025 die Neukonstruktion von zweiachsigen Kesselwagen mit einem genieteten Kessel mit einem Fassungsvermögen von 19,2 m³
weiterlesenIch werde immer wieder gefragt, wann denn endlich wieder ein Güterzug auf der Außerfernbahn fährt? Leider kann ich diese Frage
weiterlesenAls Silberling wird im Fachjargon eine Fahrzeugfamilie von Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn bezeichnet. Die Bezeichnung „Silberlinge“ verdanken die Fahrzeuge ihrem
weiterlesenDie Einheitswagen I (EW I) stellt die größte Personenwagenfamilie der Schweiz dar und war eine Weiterentwicklung der seit 1936 in
weiterlesenDie ÖBB haben im Jahr 1954 mit einem groß angelegten Modernisierungsprogramm für die Schmalspurbahnen gestartet. Zuerst wurden die letzten achtfenstrigen
weiterlesenFür den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die unter dem Oberbegriff
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